Det finns en del att arbeta med när det gäller passform på karossen. Femtio år gammal bil och varken originaldörrar eller skärmar. Antar att karossmagikerna på GM blev rätt slipade i plåthammare och mothåll för att få bort det värsta, för jag har aldrig sett något liknande…

 
Ovan; När så mycket tid lagts på hjulupphängningar och resten av bilen, vore det en synd att bara kasta på karossdelarna och blaska på lite färg. Tyvärr finns här inget som stämmer när det gäller passform, så det får bli genomgång av detta senare. Tills vidare har allt mätts in var det skall sitta, och därefter fixerats med Clecos så att det enkelt går att demontera och montera utan att behöva passa in allt en gång till. 

Nedan; Fronten lämnar lite att önska som synes. Köptes begagnad här i Sverige (dock aldrig monterad) och har sannolikt lagrats fel eftersom den har slagit sig så pass mycket.
Dessutom är den för bred på båda sidor. Den monterades såklart med avseende på ryggraden som löper mitt på huven, och då sticker den ut nästan en centimeter på båda sidorna. Det kan bero på att avstånden mellan huv och skärmar är betydligt mindre än på genomsnittet av bilar (på detta exemplar skall det bli europeisk passform, inget annat), men det är nog inte hela sanningen tyvärr.