Hem > Bakvagn > Rörkapning

Rörkapning

De som är flitiga läsare här, kommer säkert ihåg att bakaxelkonstruerandet började med att hitta lämpligt material?

Eftersom jag bara har en rörstump gällde det att ha tungan rätt i munnen när det var dags att sätta kapen i det. Efter ett par hundra överdrivna dubbelkollar mot CADen hamnade så röret äntligen i sågen för kapning.

Ovan till höger: Eftersom röret skulle snedkapas i båda ändarna och kapningarna skulle vara parallella med varandra behövdes det ett referensplan för att mäta in det i sågen. Referensplan är ju lite svårt på runda tingestar, men ibland är det svåra enkelt – loppa dit en fyrkantsprofil innan kapning och placera den med lämplig vinkel i sågen så blir båda sidorna parallella!

Ovan: Tadaaah! 4º snedkapat i båda ändarna, redo för att monteras i fixturen.

Nedan: och då blir det så här fint! Nu börjar man snart kunna gissa att det ska bli en bakaxel…

Ovan: Mmmmmm, härlig kick när man monterar rören i fixturen och det bara passar direkt… CAD är Guds gåva till… typ hela mänskligheten! Röret har 4mm gods, så självklart fasades kanterna inför svetsningen…

Nedan: Fin passform ute i kanterna också.

Härnäst blir det till att punkta samman bakaxeln och släpa ut den till bilen för att kontrollera att verkligen allt passar som det ska.

Categories: Bakvagn Taggar:
  1. februari 22nd, 2011 i 10:33 | #1

    Hallå,
    Grymt kul att följa ditt bygge!

    /Fredrik

  2. februari 23rd, 2011 i 06:49 | #2

    Tack så mycket! Roligt att du tycker om det 🙂

  3. Daniel Johansson
    mars 18th, 2011 i 13:14 | #3

    Undrar om man inte skulle ta sig friheten att skapa en fangrupp på facebook?

  1. Inga trackbacks än.